TY - JOUR ID - 22565 TI - مطالعه عددی تأثیر افزایش شدت توربولانسی و تغییر زاویه پاشش سوخت بر روی عملکرد و آلایندگی موتور دیزل دریایی کاترپیلار JO - مجله ی مهندسی مکانیک شریف JA - J40 LA - fa SN - 2676-4725 AU - فرج الهی, امیرحمزه AU - فیروزی, رضا AD - دانشکده ی مهندسی، دانشگاه امام علی (ع) AD - دانشکده ی فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) Y1 - 2022 PY - 2022 VL - 38.3 IS - 1 SP - 99 EP - 112 KW - موتور دیزل دریایی KW - جریان چرخشی KW - شدت توربولانسی KW - زاویه‌ی پاشش سوخت KW - آلایندگی DO - 10.24200/j40.2021.57189.1573 N2 - در این نوشتار، به بررسی تأثیر افزایش شدت توربولانسی و تغییر زاویه‌ی پاشش سوخت بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل دریایی کاترپیلار به کمک روش دینامیک سیالات محاسباتی در نرم‌افزار فایر پرداخته شده است. به منظور افزایش شدت توربولانسی از شیار درون نازل انژکتور استفاده شده و زاویه‌ی پاشش سوخت افزایش داده شده است. نتایج عددی شبیه‌سازی انژکتور و موتور دیزل در شرایط کارکردی با داده‌های تجربی مقایسه و تطابق خوبی بین آن‌ها مشاهده شده است. نتایج مربوط به عملکرد موتور دیزل نشان می‌دهد که ایجاد شیار، افزایش شدت توربولانسی و زاویه‌ی پاشش سوخت منجر به افزایش ۷۵ درصدی توان و گشتاور تولیدی و کاهش ۳۷ درصدی مصرف سوخت نسبت به نازل استوانه‌یی سوخت می‌شود. همچنین نتایج مربوط به آلایندگی این موتور دیزل دریایی نشان می‌دهد که در این حالت آلاینده‌ی مونوکسید کربن و اکسید نیتروژن به مقدار ۴۲٫۷۳ درصد و ۴۵٫۴۵ درصد کاهش می‌یابد. UR - https://sjme.journals.sharif.edu/article_22565.html L1 - https://sjme.journals.sharif.edu/article_22565_db0096832ca330cb689d78ca95542fc3.pdf ER -