صفحه اصلی فهرست مقالات مشخصات مقاله
مهندسی مکانیک
شماره‌های پیشین نشریه
دوره دوره 34.3 (1397)
دوره دوره 33.3 (1396)
دوره دوره 32.3 (1395)
دوره دوره 31.3 (1394)
دوره دوره 3-30 (1393)
دوره دوره 3-29 (1392)
دوره دوره 3-28 (1391)
دوره دوره 3-27 (1390)
دوره دوره 3-26 (1389)
دوره دوره 25 (1388)
دوره دوره 24 (1387)
دوره دوره 23 (1386)
دوره دوره 21 (1384)
دوره دوره 20 (1383)
دوره دوره 19 (1382)
دوره دوره 18 (1381)
شماره شماره 22
مهندسی مکانیک
شماره ویژه نامه (( فناوری اطلاعات))
ویژه فناوری اطلاعات
شماره شماره 21
مهندسی مکانیک
دوره دوره 17 (1380)
دوره دوره 16 (1379)
دوره دوره 15 (1378)
دوره دوره 14 (1377)
دوره دوره 13 (1376)
دوره دوره 12 (1375)
دوره دوره 11 (1374)
دوره دوره 10 (1373)
دوره دوره 9 (1372)
دوره دوره 8 (1371)
صمدی, بهزاد, نیکروش, سیدکمال‌الدین. (1381). بهبود فرمان‌پذیری خودرو با استفاده از کنترل بهینه‌ی گشتاور ترمز. مهندسی مکانیک, دوره 18(22), 10-16.
بهزاد صمدی; سیدکمال‌الدین نیکروش. "بهبود فرمان‌پذیری خودرو با استفاده از کنترل بهینه‌ی گشتاور ترمز". مهندسی مکانیک, دوره 18, 22, 1381, 10-16.
صمدی, بهزاد, نیکروش, سیدکمال‌الدین. (1381). 'بهبود فرمان‌پذیری خودرو با استفاده از کنترل بهینه‌ی گشتاور ترمز', مهندسی مکانیک, دوره 18(22), pp. 10-16.
صمدی, بهزاد, نیکروش, سیدکمال‌الدین. بهبود فرمان‌پذیری خودرو با استفاده از کنترل بهینه‌ی گشتاور ترمز. مهندسی مکانیک, 1381; دوره 18(22): 10-16.

بهبود فرمان‌پذیری خودرو با استفاده از کنترل بهینه‌ی گشتاور ترمز

مقاله 4، دوره 18، شماره 22، پاییز 1381، صفحه 10-16  XML اصل مقاله (1316 K)
نویسندگان
بهزاد صمدی؛ سیدکمال‌الدین نیکروش
دانشکده‌ی مهندسی برق - دانشگاه صنعتی امیر کبیر
چکیده
-
کلیدواژه‌ها
-
عنوان مقاله [English]
IMPROVEMENT OF VEHICLE STEERABILITY BY OPTIMAL DIFFERENTIAL BRAKING
نویسندگان [English]
B. Samadi؛ S.K. Nikravesh
Dept. of Electrical engineering Amirkabir University of Technology
چکیده [English]
-
کلیدواژه‌ها [English]
-
مراجع
آمار
تعداد مشاهده مقاله: 1,322
تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 759